Jeden przeoczony przegląd techniczny ciężarówki to dziś nawet kilkaset złotych kary i kilka dni przestoju. Od września 2025 roku opłaty za badania techniczne wzrosły po raz pierwszy od 21 lat — a firmy z flotami kilkunastu pojazdów odczują to szczególnie mocno. Ale prawdziwy problem nie leży w cenie przeglądu. Leży w tym, że terminy przeglądów, wymian oleju i ubezpieczeń nikt nie pilnuje systemowo — dopóki nie jest za późno.
Jak wygląda kontrola serwisów bez systemu?
W większości małych i średnich firm transportowych schemat jest podobny: terminy przeglądów zapisane w Excelu albo w głowie właściciela, przypomnienia o ubezpieczeniu przychodzą e-mailem od brokera — jeśli w ogóle. Historia napraw? Rozrzucona po fakturach z serwisów i notatkach mechanika. Kiedy auto wchodzi na przegląd, nikt nie wie dokładnie, co było wymieniane rok temu.
Efekt jest przewidywalny: awaria w trasie, przestój, spóźniona dostawa, utrata kontraktu. Koszt jednego nieplanowanego przestoju ciężarówki w Polsce — łącznie z naprawą, wynajmem zastępczym i utratą przychodu — to często 3 000–8 000 zł. Regularne przeglądy są kilkakrotnie tańsze.
Co to jest Fleetrun i jak działa w Wialon?
Fleetrun to moduł wbudowany w platformę Wialon, który digitalizuje cały proces obsługi technicznej floty. Nie jest osobnym programem — działa w tym samym panelu co monitoring GPS, kontrola paliwa i tachografy. Dane o przebiegu pojazdu, motogodzinach i lokalizacji płyną bezpośrednio do harmonogramu serwisowego.
Jako oficjalny partner Wialon w Polsce konfigurujemy Fleetrun w ramach standardowego wdrożenia — bez dodatkowych opłat za moduł.
Co konkretnie robi Fleetrun?
Ustawiasz raz: przegląd techniczny co 12 miesięcy, wymiana oleju co 15 000 km, ubezpieczenie OC do konkretnej daty. System sam wysyła alert — mailem, SMS-em lub powiadomieniem w Wialon — na 14, 7 i 1 dzień przed terminem. Nie musisz pamiętać o niczym.
Każda naprawa, wymiana części, przegląd — zapisane w jednym miejscu z datą, przebiegiem i kosztem. Wiesz dokładnie, ile kosztuje Cię każdy pojazd rocznie i które auto generuje nieproporcjonalnie wysokie koszty serwisowe.
Fleetrun pokazuje, ile pojazdów trafi do serwisu w następnym miesiącu i jakie są szacowane koszty. To pozwala planować budżet zamiast gaszenia pożarów.
Interwały serwisowe ustawione na rzeczywisty przebieg z GPS lub motogodziny maszyny. System sam oblicza kiedy zbliża się kolejna wymiana — nie deklaracja kierowcy, tylko dane z lokalizatora.
Przykład: firma z 12 pojazdami bez i z Fleetrun
Jakie terminy warto śledzić w Fleetrun?
Najczęściej konfigurujemy dla klientów:
Jak wygląda konfiguracja Fleetrun w praktyce?
Po zamontowaniu lokalizatora GPS i uruchomieniu konta w Wialon konfigurujemy Fleetrun podczas szkolenia — zajmuje to 30–45 minut. Wprowadzamy listę pojazdów, ustawiamy interwały i podłączamy powiadomienia do wybranych osób w firmie.
Od tej chwili system działa automatycznie. Właściciel firmy lub dyspozytor dostaje alert — i wie, który pojazd wymaga uwagi i w jakim terminie.
Fleetrun działa na podstawie rzeczywistego przebiegu z GPS — nie deklaracji kierowcy. Jeśli kierowca mówi że przejechał 10 000 km, a GPS pokazuje 13 000 — olej zostanie wymieniony we właściwym momencie.
Ile to kosztuje i czy to się opłaca?
Fleetrun jest wbudowany w platformę Wialon — nie jest osobnym abonamentem. Jeśli Fleetrun zapobiegnie jednej awarii w trasie rocznie na flocie 10 pojazdów, oszczędzasz 3 000–8 000 zł. Koszt całego systemu GPS dla 10 pojazdów to zwykle 400–600 zł miesięcznie. Zwrot w pierwszym kwartale.
Zobacz też: Kontrola paliwa GPS — jak zaoszczędzić 30% · 10 funkcji systemu zarządzania flotą · Eco-driving Wialon