Czym jest system SENT i SENT GEO?
SENT (System Elektronicznego Nadzoru Transportu) to polska platforma kontroli przewozu towarów wrażliwych, zarządzana przez Krajową Administrację Skarbową. Jej celem jest uszczelnienie systemu podatkowego i ograniczenie szarej strefy w handlu.
SENT GEO to element systemu odpowiedzialny za przekazywanie danych geolokalizacyjnych pojazdu do serwerów KAS w czasie rzeczywistym. W praktyce oznacza to, że każdy pojazd przewożący towary objęte SENT musi mieć zamontowane urządzenie GPS przekazujące aktualną pozycję przez cały czas trwania transportu.
Do niedawna SENT kojarzył się głównie z...
...cysternami pełnymi paliwa, transportem alkoholu, wyrobów tytoniowych, chemikaliów czy odpadów. Od 2023 roku dołączyły produkty rolne: zboże, jaja, mięso drobiowe, miód. Od 17 marca 2026 roku — odzież i obuwie.
Co zmieniło się od 17 marca 2026?
Na podstawie rozporządzenia Ministra Finansów i Gospodarki z 10 września 2025 r. (Dz. U. 2025.1244) obowiązkiem SENT GEO objęte zostały nowe grupy towarów. Oto konkretne progi, od których zaczyna się obowiązek:
Odzież nowa
Działy CN 61 i 62 — odzież i dodatki odzieżowe z dzianin i tkanin
powyżej 10 kg Odzież używana
Kod CN 6309 00 00 — tekstylia z "drugiej ręki"
powyżej 10 kg Obuwie
Dział CN 64 — buty wszelkiego rodzaju (bez części obuwia)
powyżej 20 sztuk Przesyłki mieszane
Odzież + obuwie łącznie z działów 61, 62 lub 64 CN w jednej przesyłce
powyżej 10 kg łącznie Przykład praktyczny
Jedna paleta butów — 50 par = obowiązek SENT. Paczka z bluzami — 12 kg = obowiązek SENT. Dostawa mieszana odzież + buty — 11 kg łącznie = obowiązek SENT. Progi są ustawione niisko — praktycznie każda standardowa dostawa do sklepu może podlegać obowiązkowi.
Kogo dotyczy obowiązek?
Nowe przepisy obejmują trzy strony procesu transportowego. Każda z nich ma inne obowiązki:
N
Nadawca
Zobowiązany do zgłoszenia przewozu w systemie SENT na platformie PUESC przed rozpoczęciem transportu. Otrzymuje numer referencyjny, który musi trafić do kierowcy.
P
Przewoźnik
Uzupełnia dane w zgłoszeniu, zapewnia aktywne GPS przez cały czas transportu na terytorium Polski i musi posiadać numer referencyjny SENT przed wyjazdem.
O
Odbiorca
Odpowiedzialny za zamknięcie zgłoszenia w systemie po dostawie — najpóźniej następnego dnia roboczego po dotarciu towaru.
Obowiązek dotyczy zarówno przewozów krajowych (z Polski do Polski lub do UE), jak i importów (przywóz do Polski z zagranicy).
Jakie kary grożą za naruszenie SENT?
System SENT należy do najbardziej restrykcyjnych systemów kontrolnych w Polsce. Kary są dotkliwe i mogą natychmiast wpłynąć na rentowność firmy:
| Naruszenie | Kara |
|---|
| Brak zgłoszenia przewozu w SENT | 46% wartości netto towaru (min. 20 000 zł) |
| Brak danych geolokalizacyjnych GPS | 10 000 zł (dla przewoźnika) |
| Kierowca bez numeru SENT lub bez lokalizatora | mandat do 7 500 zł |
| Przerwa w sygnale GPS powyżej 1 godziny | Obowiązek natychmiastowego zatrzymania |
⚠ Przerwa sygnału GPS = stop
Jeśli sygnał GPS zniknie na dłużej niż godzinę, kierowca ma obowiązek natychmiast zatrzymać się na najbliższym parkingu. Dalsza jazda bez widoczności w systemie KAS traktowana jest jako złamanie przepisów. Opóźnienie dostawy do sieci handlowej = nota debetowa od klienta + kara od KAS.
Jakie urządzenie GPS spełnia wymogi SENT GEO?
Nie każdy lokalizator GPS spełnia wymagania systemu SENT GEO. Urządzenie musi zapewniać nieprzerwane przekazywanie danych geolokalizacyjnych do KAS przez cały czas aktywnego zlecenia przejazdu.
Aplikacje mobilne — wysokie ryzyko
Rozładowana bateria, brak zasięgu, błąd użytkownika — każda z tych sytuacji może spowodować przerwę w sygnale. KAS kładzie coraz większy nacisk na ciągłość transmisji. Aplikacja mobilna to ryzyko kary 10 000 zł przy każdym przewozie.
Urządzenie zamontowane na stałe — właściwe rozwiązanie
Lokalizator GPS zainstalowany w pojeździe, zasilany z instalacji elektrycznej, przekazujący dane przez sieć LTE lub GSM — minimalizuje ryzyko przerwy w sygnale do zera. Kierowca nie musi pamiętać o żadnej aplikacji.
Ważna zmiana techniczna: od 1 maja 2025 roku dane do SENT-GEO są przekazywane wyłącznie w czasie aktywnego zlecenia przejazdu. Urządzenie GPS musi być właściwie skonfigurowane pod tym kątem.
Jak przygotować firmę do SENT GEO? 5 kroków
1
Sprawdź czy Twoje towary są objęte obowiązkiem
Zweryfikuj kody CN przewożonych towarów. Nie każdy transport odzieży i obuwia podlega SENT — istnieją wyłączenia dla przesyłek pocztowych i podmiotów AEO. Sprawdź aktualne przepisy na platformie PUESC.
2
Zarejestruj lub zaktualizuj profil na PUESC
Firma musi być aktywnie zarejestrowana na platformie PUESC w obszarze "monitorowanie przewozu". Sprawdź czy osoby odpowiedzialne za zgłoszenia mają odpowiednie uprawnienia.
3
Zadbaj o niezawodne GPS zamontowane na stałe
Zamontuj urządzenie GPS z integracją SENT-GEO. Po instalacji wykonaj test transmisji danych przed pierwszym przewozem objętym obowiązkiem.
4
Przeszkol kierowców i spedytorów
Kierowcy muszą wiedzieć, że odzież i obuwie mają teraz taki sam status jak paliwo. Przed wyjazdem: numer referencyjny SENT + aktywny lokalizator. Przerwa sygnału = stop.
5
Wdróż procedury wewnętrzne
Firmy z dużą liczbą przewozów odzieży potrzebują integracji z systemami WMS/TMS — ręczne wprowadzanie zgłoszeń przy dużej skali jest praktycznie niewykonalne.
Wialon Monitoring
Potrzebujesz GPS zgodnego z SENT GEO?
Instalujemy urządzenia GPS z integracją SENT-GEO na terenie Warszawy i całego Mazowsza. Bezpłatnie sprawdzimy czy Twoja flota spełnia wymogi.
Najczęstsze pytania o SENT GEO 2026
Od kiedy odzież i obuwie są objęte SENT?
Od 17 marca 2026 roku. Podstawa prawna: rozporządzenie MFiG z 10 września 2025 r. (Dz. U. 2025.1244).
Czy transport jednej palety butów wymaga SENT?
Tak, jeśli paleta zawiera więcej niż 20 sztuk obuwia. Przy standardowej palecie (kilkadziesiąt par) obowiązek prawie zawsze powstaje.
Czy aplikacja mobilna wystarczy do SENT GEO?
Technicznie tak, ale niesie wysokie ryzyko. Rozładowanie baterii lub brak zasięgu powoduje przerwę w sygnale GPS, co może skutkować karą 10 000 zł. Urządzenie zamontowane na stałe jest bezpieczniejsze.
Czy SENT dotyczy też przewozów krajowych?
Tak. Obowiązek obejmuje zarówno przewozy krajowe (z Polski do Polski lub do kraju UE), jak i import (z zagranicy do Polski). Wyłączone są natomiast przewozy rozpoczynające się w Polsce i kończące za granicą w niektórych przypadkach — warto to każdorazowo zweryfikować.
Czy można stosować zgłoszenia zbiorcze?
Tak, od 17 marca 2026 rozszerzono możliwość składania zgłoszeń zbiorczych dla odzieży i obuwia — ale tylko gdy podmiot wysyłający jest jednocześnie przewoźnikiem lub działa w jego imieniu, a przewóz realizowany jest jednym środkiem transportu.
Podsumowanie — najważniejsze fakty
17 marca 2026 — odzież i obuwie objęte systemem SENT GEO
Próg dla odzieży — powyżej 10 kg masy brutto
Próg dla obuwia — powyżej 20 sztuk
Kara za brak GPS — 10 000 zł dla przewoźnika
Kara za brak zgłoszenia — do 46% wartości towaru, min. 20 000 zł
Przerwa sygnału GPS ponad 1h — obowiązek zatrzymania pojazdu
Podstawa prawna — rozporządzenie MFiG z 10.09.2025 r. (Dz. U. 2025.1244)
Artykuł ma charakter informacyjny. Przepisy dotyczące SENT są dynamiczne — przed wdrożeniem zawsze weryfikuj aktualne komunikaty na platformie PUESC (puesc.gov.pl) i stronie KAS (podatki.gov.pl).
